inMarch 05, 2011. Kamar Mesin (Engine Room), suatu ruangan khusus dikapal yang didalamnya dipasang mesin-mesin yang dibutuhkan untuk operasi kapal (menjalankan kapal/berlayar) serta muatannya (muat dan bongkar), termasuk untuk penunjang kehidupan awak kapal dan orang-orang lain diatas kapal. Ruang Kontrol Mesin (Engine Control Room), salah satu IKUTMENYIAPKAN MESIN UNTUK BERLAYAR: 1. membersihkan kamar mesin. 2. hal yang perlu disiapkan saat kapal bergerak. 3. check list engine. 4. warming up engine. 5. trial engine / percobaan mesin. 6. stand by ( tunggu perintah dari anjungan) 7. running up/ full away. PENGETIAN TUGAS JAGA MESIN YAITU : cofferdamada pada semua kapal, cofferdam terletak pada : • Antara tangki bahan bakar minyak, dan minyak pelumas dan tangki air tawar di ruang mesin. • Semua tempat pelumas mesin induk, dan tangki tangki yang ada di kamar mesin yang terpisah dari tangki bawah ganda ( double bottom) lainnya. • Antara tangki yang berbeda jenis bahan bakar KepalaKamar Mesin (KKM) Bertanggung jawab atas perawatan di atas kapal dan bekerjanya semua pesawat di kamar mesin. Memastikan bahwa semua unit di bawahnya bekerja dengan baik dan siap sewaktu-waktu diperiksa. Memastikan kecukupan bahan bakar dan suku cadang. Dalam keadaan darurat memegang penuh kendali kamar mesin. SURYAMALANGCOM, TUBAN - Muhammad Sugiono (37) ditemukan dalam kondisi tewas tanpa pakaian di dalam kamar mandi kapal di kawasan pelabuhan Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) Tanjung Awar-awar, Desa Wadung, Kecamatan Jenu, Tuban, Selasa (24/3/2020). Sebelum ditemukan dalam kondisi tewas, Anak Buah Kapal (ABK) Tugboat asal Jalan Gunung Satu, Kecamatan Balikpapan Barat, Balikpapan sempat tidak KecelakaanKerja Pada Anak Buah Kapal Bagian Mesin di Kamar Mesin KMP. PORTLINK", Program Studi Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran utama dalam proses pengoperasian dan perbaikan atau dalam bekerja di atas kapal terutama di kamar mesin. masing-masing tentu memiliki segi positif dan negatif. Dengan banyaknya teknologi baru, manusia gJYTNq. Kamar Mesin Engine Room, suatu ruangan khusus dikapal yang didalamnya dipasang mesin-mesin yang dibutuhkan untuk operasi kapal menjalankan kapal/berlayar serta muatannya muat dan bongkar, termasuk untuk penunjang kehidupan awak kapal dan orang-orang lain diatas kapal. Ruang Kontrol Mesin Engine Control Room, salah satu ruangan didalam kamar mesin dimana semua alat-alat kontrol mesin-mesin yang beroperasi dipasang, termasuk sistem kontrol energi listrik, agar pengawasan terhadap mesin-mesin lebih efektif dan efisien. Mesin Induk Main Propulsion Engine, suatu instalasi mesin yang terdiri dari berbagai unit/sistem pendukung dan berfungsi untuk menghasilkan daya dorong terhadap kapal, sehingga kapal dapat berjalan maju atau mundur. Mesin-mesin Bantu Auxiliary Engines, unit-unit dan instalasi-instalasi permesinan yang dibutuhkan untuk membantu pengoperasian kapal, termasuk untuk mesin induk, operasi muatan, pengemudian, navigasi dll., termasuk, tetapi tidak terbatas pada mesin-mesin dibawah ini. Mesin Generator Generator Engine, suatu instalasi mesin / unit penggerak generator atau pembangkit tenaga listrik, merupakan salah satu mesin bantu yang paling penting dikapal untuk menghasilkan tenaga / energi listrik. Jenis mesin ini biasanya mesin Diesel, kecuali dikapal yang menggunakan uap sebagai energi panasnya, mesin ini digerakkan dengan turbin uap. Generator, bagian yang menjadi satu dengan mesin generator yang mampu membangkitkan energi atau arus listrik yang dibutuhkan untuk operasi kapal seperti menjalankan motor-motor listrik untuk mesin kemudi, pompa, kompresor udara, dll., serta untuk penerangan, pemanas, dll., Pompa-pompa Pumps, alat untuk memindahkan zat cair seperti air tawar, air laut, bahan bakar dan lain-lain, yang biasanya dilengkapi dengan sistem perpipaan, termasuk katup isap, katup tekan dan katup-katup lain, saringan, tangki-tangki, alat-alat pengaman dll. Jenis-jenis pompa Pompa Pendingin Air Tawar Fresh Water Cooling Pump, untuk memindahkan sekaligus men-sirkulasikan air tawar melalui berbagai sistem pipa-pipa, pendingin cooler, tangki ekspansi, berbagai katup, saringan dan lain-lain, berfungsi untuk mendinginkan blok silinder/badan mesin penggerak akibat terjadinya pembakaran didalam silinder mesin. Pompa Pendingin Air Laut Sea Water Cooling Pump, yang mengisap air laut diluar kapal dan mensirkulasikannya untuk mendinginkan air tawar, minyak lumas dan lain-lain agar temperaturnya tetap pada temperatur yang dikehendaki. Setelah digunakan, air laut ini kembali dibuang ke laut. Pompa Servis Umum General Service Pump, unit pemindah air laut yang mempunyai fungsi ganda, artinya bisa digunakan untuk berbagai keperluan seperti pendingin air tawar, minyak lumas, juga untuk mengalirkan air laut untuk pemadaman kebakaran, dan lain-lain. Pompa Minyak Lumas Lube Oil Pump, unit pemindah minyak lumas yang dibutuhkan untuk melumasi bagian-bagian mesin yang saling bergesekan, sekaligus menyerap panas yang ditimbulkan akibat gesekan tersebut. Minyak lumas ini disirkulasikan melalui unit pendingin agar temperatur tidak melebihi ketentuan. Lo cooler Pompa Bahan Bakar Fuel Oil Pump, terdiri dari berbagai unit, misalnya pompa transfer untuk memindahkan bahan bakar dari satu tangki ke tangki lain, atau pompa booster untuk mengalirkan bahan bakar ke unit-unit separator, dan/atau ke mesin-mesin dimana bahan bakar ini akan dibakar didalam silinder. Pompa Ballast Ballast pump, pompa yang digunakan untuk mengisi dan mengosongkan air laut ke dan dari tangki-tangki balas di kapal. Tangki-tangki ini dimaksudkan untuk menyeimbangkan kapal agar tegak dan tidak miring, atau untuk memperbaiki stabilitas kapal agar nilai GM-nya tetap positif, terutama sewaktu kapal dalam pelayaran tanpa muatan. Pompa Got Bilge Pump, salah satu pompa yang fungsinya untuk membuang air berminyak oily water yang ada di got bilge kamar mesin. Pompa ini harus dilengkapi unit separator air berminyak oily water separator, agar cairan yang dibuang kelaut mengandung minyak tidak lebih dari 15 ppm. Pompa Sanitair sanitary pump, baik untuk air tawar maupun air laut, yaitu pompa untuk menyalurkan air tawar maupun air laut ke sistem sanitair kapal, yaitu ke kamar-kamar mandi dan WC. Kompresor Udara Air Compressor, unit yang berfungsi menyediakan udara dengan tekanan tertentu, biasanya antara 20 – 30 bar untuk berbagai kebutuhan, terutama untuk start mesin induk. Botol Udara Air Bottle, unit penyimpan udara bertekanan tinggi Mesin Pendingin Refrigerator, suatu instalasi permesinan yang terdiri dari kompresor, pendingin media pendingin, kondensor, katup ekspansi, evaporator dan lainlain, yang ditujukan untuk mendinginkan satu ruangan atau lebih ruangan untuk menyimpan bahan makanan diatas kapal. Mesin AC, suatu instalasi permesinan seperti halnya mesin pendingin, tetapi tujuannya mendinginkan ruangan-ruangan seperti salon, kabin-kabin awak kapal, dll., agar suhunya rendah dan nyaman Pemindah Panas Heat Exchanger, terdiri dari Pendingin Cooler untuk Udara, Air Tawar, Minyak Lumas, dll., yaitu unit yang berfungsi menurunkan temperatur suatu zat yang menjadi akibat operasi mesin, agar temperaturnya konstan dan tidak melebihi ketentuan. Di unit ini selalu ada zat yang akan didinginkan dan zat atau media pendingin yang biasanya terdiri dari air laut. Pemanas Heater untuk Bahan Bakar, Minyak Lumas, Air Tawar, dll., yaitu peralatan untuk memanaskan suatu zat, misalnya bahan bakar agar kekentalannya turun, atauk memanaskan ruangan dimusin dingin, dll. Kondensor Condenser, yang pada dasarnya berfungsi untuk merubah bentuk zat dari uap atau gas menjadi bentuk cair. Unit ini biasanya terdapat pada turbin uap dan mesin pendingin. Ketel Uap Steam Boiler, instalasi yang berfungsi untuk merubah air tawar menjadi uap yang mem[unyai tekanan lebih dari 1 bar. Uap ini digunakan untuk berbagai kebutuhan seperti menjalankan mesin atau turbin uap, media pemanas berbagai zat atau ruangan-ruangan akomodasi diwaktu musin dingin atau didaerah dingin. Bahkan sering digunakan didapur untuk keperluan berbagai alat pemanas makanan / minuman. Ketel Gas Buang Exhaust Gas Boiler, yang terdapat pada kapal-kapal yang menggunakan mesin Diesel sebagai mesin induknya. Sewaktu mesin induk jalan, untuk menghemat bahan bakar, maka pemanasan air untuk dijadikan uap dilakukan dengan memanfaatkan panas gas buang mesin induk yang tidak terpakai lagi. Mesin-mesin Dek Deck Machineries, unit-unit atau instalasi permesinan yang dibutuhkan untuk operasi kapal, termasuk sewaktu berlayar dilaut, maupun selama operasi muatan di pelabuhan. Unit-unit ini dioperasikan oleh awak kapal bagian dek, namun perawatan dan perbaikannya dibawah tanggung jawab awak kapal mesin. Mesin Kemudi Steering Gear, instalasi penggerak daun kemudi untuk merubah arah / haluan kapal. Unit mesinnya terletak diburitan, diatas batang kemudi, namun dapat dioperasikan dari anjungan melalui unit telemotor. Mesin Jangkar Windlass, unit mesin yang berada dihaluan kapal, untuk menurunkan dan menaikkan jangkar sewaktu berlabuh diluar pelabuhan. Mesin Kapstan Penarik tali tambat, unit yang dibutuhkan untuk menggulung dan/atau mengulur tali tambat, sewaktu kapal akan sandar atau lepas dari dermaga. Mesin Pengangkat Muatan Crane, unit-unit mesin untuk mengangkat muatan keatas kapal dan memasukkannya kedalam palka ruang muat kapal atau menaikkan muatan jika akan dibongkar ke dermaga. Pembangkit Air Tawar Fresh Water Generator, suatu unit pembangkit air tawar, atau merubah air laut menjadi air tawar dengan cara menguapkan air laut kemudian diembunkan sehingga menjadi air tawar. Pemisah Zat Cair Separator, terdiri dari Pemisah Bahan Bakar Fuel Oil Separator, suatu unit permesinan yang gunanya untuk memisahkan bahan bakar dengan zat-zat lain, terutama air dan endapan-endapan yang terkandung didalam bahan bakar sehingga bahan bakar yang akan disuplai ke mesin tetap murni dan bersih. Pemisah Minyak Pelumas Lube Oil separator, unit pemisah minyak lumas, biasanya hanya untuk minyak lumas mesin induk, agar terpisah dari air dan kotoran-kotoran lain, sehingga kualitas minyak lumas tetap terjaga. Pembersih Bahan Bakar Purifier, hampir sama dengan separator bahan bakar, tetapi disini fungsinya untuk memisahkan bahan bakar dengan air dan zat-zat lain yang tidak diinginkan. Penjernih Clarifier untuk bahan bakar, yang fungsinya hampir sama dengan separator, hanya disini bahan bakar akan dijernihkan dan dipisahkan dari endapan-endapan atau lumpur-lumpur yang belum dapat dipisahkan oleh purifier. Biasanya unit ini dipasang seri dengan purifier untuk menghasilkan bahan bakar yang benar-benar murni dan jernih. Separator Air Berminyak Oily Water Separator, untuk memisahkan air got kamar mesin dari kandungan minyak akibat kebocoran minyak yang jatuh ke got kamar mesin. Sesuai peraturan MARPOL, air yang dibuang ke laut tidak boleh mengandung minyak lebih dari 15 ppm. Pembakar Incinerator, suatu unit yang digunakan untuk membakar sampah-sampah dan minyak-minyak kotor yang tidak boleh dibuang ke laut sesuai peraturan yang tercantum didalam MARPOL. Instalasi Pembuang Kotoran Sewage Plant, digunakan untuk menampung dan kemudian membuang ke laut, kotoran-kotoran manusia setelah diberi bahan penetral. Main Switch Board Papan Penghubung Induk, suatu unit sistem listrik kapal yang biasanya dipasang di ruang kontrol, dimana arus listrik dari setiap generator dikontrol dan didistribusikan keseluruh bagian kapal yang perlu melalui papan-papan distribusi. Lo Cooler Lub Oil Cooler adalah suatau alat yang digunakan untuk mendinginkan Oli yang keluar dari Mesin Induk atau Mesin bantu dengan pendinginan Air Laut Distribution Board Papan Distribusi, bagian sistem distribusi dari main switchboard yang ditempatkan diberbagai lokasi untuk memudahkan kontrol pemakaian arus listrik. Dari sini arus listrik didistribusikan lagi ke unit-unit yang memerlukan melalui kotak-kotak distributor. Distribution Box Kotak Distribusi, bagian dari papan distribusi, biasanya dilengkapi dengan switch-switch untuk starter jika arus listriknya digunakan untuk menjalankan motor listrik. Motor Listrik Electric Motor, suatu unit penggerak dengan energi listrik untuk menggerakkan alat-alat tertentu seperti pompa, kompresor, separator dan lain-lain. Mesin-mesin Darurat Emergency Engines Generator Darurat Emergency Generator, yang digunakan jika tiba-tiba terjadi “black-out akibat tidak berfungsinya generator. Generator ini bekerja secara otomatis atau manual atau dapat juga digantikan dengan sistem baterei accumulator yang bekerja secara otomatis. Generator darurat dapat distart dengan tangan atau dengan baterei. Kompresor Udara Darurat Emergency Air Compressor, yang akan difungsikan jika kompresor udara rusak dan tidak dapat difungsikan karena tidak ada arus listrik yang menggerakkan motornya. Kompresor ini dijalankan dengan mesin tersendiri dan dapat distart dengan tangan. Kamar Mesin Engine Room, suatu ruangan khusus dikapal yang didalamnya dipasang mesin-mesin yang dibutuhkan untuk operasi kapal menjalankan kapal/berlayar serta muatannya muat dan bongkar, termasuk untuk penunjang kehidupan awak kapal dan orang-orang lain diatas kapal. 1. Ruang Kontrol Mesin Engine Control Room, salah satu ruangan didalam kamar mesin dimana semua alat-alat kontrol mesin-mesin yang beroperasi dipasang, termasuk sistem kontrol energi listrik, agar pengawasan terhadap mesin-mesin lebih efektif dan efisien. 2. Mesin Induk Main Propulsion Engine, suatu instalasi mesin yang terdiri dari berbagai unit/sistem pendukung dan berfungsi untuk menghasilkan daya dorong terhadap kapal, sehingga kapal dapat berjalan maju atau mundur. 3. Mesin-mesin Bantu Auxiliary Engines, unit-unit dan instalasi-instalasi permesinan yang dibutuhkan untuk membantu pengoperasian kapal, termasuk untuk mesin induk, operasi muatan, pengemudian, navigasi dll., termasuk, tetapi tidak terbatas pada mesin-mesin dibawah ini. 4. Mesin Generator Generator Engine, suatu instalasi mesin / unit penggerak generator atau pembangkit tenaga listrik, merupakan salah satu mesin bantu yang paling penting dikapal untuk menghasilkan tenaga / energi listrik. Jenis mesin ini biasanya mesin Diesel, kecuali dikapal yang menggunakan uap sebagai energi panasnya, mesin ini digerakkan dengan turbin uap. 5. Generator, bagian yang menjadi satu dengan mesin generator yang mampu membangkitkan energi atau arus listrik yang dibutuhkan untuk operasi kapal seperti menjalankan motor-motor listrik untuk mesin kemudi, pompa, kompresor udara, dll., serta untuk penerangan, pemanas, dll., 6. Pompa-pompa Pumps, alat untuk memindahkan zat cair seperti air tawar, air laut, bahan bakar dan lain-lain, yang biasanya dilengkapi dengan sistem perpipaan, termasuk katup isap, katup tekan dan katup-katup lain, saringan, tangki-tangki, alat-alat pengaman dll. Jenis-jenis pompa 7. Pompa Pendingin Air Tawar Fresh Water Cooling Pump, untuk memindahkan sekaligus men-sirkulasikan air tawar melalui berbagai sistem pipa-pipa, pendingin cooler, tangki ekspansi, berbagai katup, saringan dan lain-lain, berfungsi untuk mendinginkan blok silinder/badan mesin penggerak akibat terjadinya pembakaran didalam silinder mesin. 8. Pompa Pendingin Air Laut Sea Water Cooling Pump, yang mengisap air laut diluar kapal dan mensirkulasikannya untuk mendinginkan air tawar, minyak lumas dan lain-lain agar temperaturnya tetap pada temperatur yang dikehendaki. Setelah digunakan, air laut ini kembali dibuang ke laut. 9. Pompa Servis Umum General Service Pump, unit pemindah air laut yang mempunyai fungsi ganda, artinya bisa digunakan untuk berbagai keperluan seperti Pranala link kabin n 1 kamar di dalam kapal; 2 ruang di dalam pesawat terbang tempat para penumpang; 3 ruang penumpang dalam mobil ✔ Tentang KBBI daring ini Aplikasi Kamus Besar Bahasa Indonesia KBBI ini merupakan KBBI Daring Dalam Jaringan / Online tidak resmi yang dibuat untuk memudahkan pencarian, penggunaan dan pembacaan arti kata lema/sub lema. Berbeda dengan beberapa situs web laman/website sejenis, kami berusaha memberikan berbagai fitur lebih, seperti kecepatan akses, tampilan dengan berbagai warna pembeda untuk jenis kata, tampilan yang pas untuk segala perambah web baik komputer desktop, laptop maupun telepon pintar dan sebagainya. Fitur-fitur selengkapnya bisa dibaca dibagian Fitur KBBI Daring. Database utama KBBI Daring ini masih mengacu pada KBBI Daring Edisi III, sehingga isi kata dan arti tersebut merupakan Hak Cipta Badan Pengembangan dan Pembinaan Bahasa, Kemdikbud dahulu Pusat Bahasa. Diluar data utama, kami berusaha menambah kata-kata baru yang akan diberi keterangan tambahan dibagian akhir arti atau definisi dengan "Definisi Eksternal". Semoga semakin menambah khazanah referensi pendidikan di Indonesia dan bisa memberikan manfaat yang luas. Aplikasi ini lebih bersifat sebagai arsip saja, agar pranala/tautan link yang mengarah ke situs ini tetap tersedia. Untuk mencari kata dari KBBI edisi V terbaru, silakan merujuk ke website resmi di ✔ Fitur KBBI Daring Pencarian satu kata atau banyak kata sekaligus Tampilan yang sederhana dan ringan untuk kemudahan penggunaan Proses pengambilan data yang sangat cepat, pengguna tidak perlu memuat ulang reload/refresh jendela atau laman web website untuk mencari kata berikutnya Arti kata ditampilkan dengan warna yang memudahkan mencari lema maupun sub lema. Berikut beberapa penjelasannya Jenis kata atau keterangan istilah semisal n nomina, v verba dengan warna merah muda pink dengan garis bawah titik-titik. Arahkan mouse untuk melihat keterangannya belum semua ada keterangannya Arti ke-1, 2, 3 dan seterusnya ditandai dengan huruf tebal dengan latar lingkaran Contoh penggunaan lema/sub-lema ditandai dengan warna biru Contoh dalam peribahasa ditandai dengan warna oranye Ketika diklik hasil dari daftar kata "Memuat", hasil yang sesuai dengan kata pencarian akan ditandai dengan latar warna kuning Menampilkan hasil baik yang ada di dalam kata dasar maupun turunan, dan arti atau definisi akan ditampilkan tanpa harus mengunduh ulang data dari server Pranala Pretty Permalink/Link yang indah dan mudah diingat untuk definisi kata, misalnya Kata 'rumah' akan mempunyai pranala link di Kata 'pintar' akan mempunyai pranala link di Kata 'komputer' akan mempunyai pranala link di dan seterusnya Sehingga diharapkan pranala link tersebut dapat digunakan sebagai referensi dalam penulisan, baik di dalam jaringan maupun di luar jaringan. Aplikasi dikembangkan dengan konsep Responsive Design, artinya tampilan situs web website KBBI ini akan cocok di berbagai media, misalnya smartphone Tablet pc, iPad, iPhone, Tab, termasuk komputer dan netbook/laptop. Tampilan web akan menyesuaikan dengan ukuran layar yang digunakan. Tambahan kata-kata baru diluar KBBI edisi III Penulisan singkatan di bagian definisi seperti misalnya yg, dng, dl, tt, dp, dr dan lainnya ditulis lengkap, tidak seperti yang terdapat di KBBI PusatBahasa. ✔ Informasi Tambahan Tidak semua hasil pencarian, terutama jika kata yang dicari terdiri dari 2 atau 3 huruf, akan ditampilkan semua. Jika hasil pencarian dari daftar kata "Memuat" sangat banyak, maka hasil yang dapat langsung di klik akan dibatasi jumlahnya. Selain itu, untuk pencarian banyak kata sekaligus, sistem hanya akan mencari kata yang terdiri dari 4 huruf atau lebih. Misalnya yang dicari adalah "air, minyak, larut", maka hasil pencarian yang akan ditampilkan adalah minyak dan larut saja. Untuk pencarian banyak kata sekaligus, bisa dilakukan dengan memisahkan masing-masing kata dengan tanda koma, misalnya ajar,program,komputer untuk mencari kata ajar, program dan komputer. Jika ditemukan, hasil utama akan ditampilkan dalam kolom "kata dasar" dan hasil yang berupa kata turunan akan ditampilkan dalam kolom "Memuat". Pencarian banyak kata ini hanya akan mencari kata dengan minimal panjang 4 huruf, jika kata yang panjangnya 2 atau 3 huruf maka kata tersebut akan diabaikan. Edisi online/daring ini merupakan alternatif versi KBBI Offline yang sudah dibuat sebelumnya dengan kosakata yang lebih banyak. Bagi yang ingin mendapatkan KBBI Offline tidak memerlukan koneksi internet, silakan mengunjungi halaman web ini KBBI Offline. Jika ada masukan, saran dan perbaikan terhadap kbbi daring ini, silakan mengirimkan ke alamat email gmail com Kami sebagai pengelola website berusaha untuk terus menyaring iklan yang tampil agar tetap menampilkan iklan yang pantas. Tetapi jika anda melihat iklan yang tidak sesuai atau tidak pantas di website ini silakan klik Laporkan Iklan Liburan dengan menggunakan transportasi udara memang sudah biasa. Anda dapat mencoba berlibur dengan menggunakan kapal pesiar Royal Caribbean yang tentunya akan memberikan pengalaman yang menyenangkan dengan fasilitas kamar kapal pesiar yang lengkap. Jika di hotel biasa Anda hanya akan menikmati pemandangan itu-itu saja, sedangkan dengan kapal pesiar ini Anda bisa menikmati pemandangan laut, pelabuhan, sunrise maupun sunset dan banyak lagi. Bahkan Anda juga dapat menikmati pemandangan laut dari kamar. Langsung saja simak berbagai fasilitas yang disediakan kapal pesiar Royal Caribbean berikut ini! Fasilitas Kamar Kapal Pesiar Royal Caribbean Kapal pesiar Royal Caribbean menyediakan berbagai fasilitas yang lengkap dan mewah untuk penumpangnya. Mulai dari kamar yang bisa dipesan sendiri ataupun dengan keluarga. Setiap kamar juga memiliki room attendant yang akan membersihkan kamar sehari dua kali sehingga Anda tidak perlu repot-repot membersihkannya sendiri. Room attendant juga akan memastikan setiap penghuni kapal untuk melakukan latihan penyelamatan dalam keadaan darurat yang mungkin terjadi. Simak beberapa fasilitas kamar kapal pesiar seperti 1. Inside Room Kadang-kadang disebut kamar interior atau inside room, kabin ini adalah kamar terkecil dan biasanya dengan biaya terendah yang ini dapat menampung 2-4 tamu tergantung konfigurasi, dan tidak menampilkan pemandangan luar kabin. Ini berarti tidak ada jendela, lubang intip, atau ruang balkon. Kamar inside room mungkin lebih kecil dari kategori lain, tetapi itu tidak berarti juga sempit. Sebagian besar tamu yang memesan kamar orang dalam mengutip biaya yang lebih rendah dan fakta bahwa ada begitu banyak hal yang terjadi di atas kapal sehingga waktu yang dihabiskan di kamar sangat minim. 2. Interior rooms with a view Selain interior ruangan tradisional, Royal Caribbean juga memiliki beberapa variasi konsep interior ruangan. Ini adalah kamar yang tidak memiliki pemandangan jendela alami di luar kapal, tetapi memiliki fitur yang menawarkan pemandangan lain. Berikut tipe interior yang dapat dipilih Kamar Royal Promenade View Kabin Promenade sangat mirip dengan kabin dengan pemandangan laut, karena merupakan kategori kabin yang menawarkan jendela dan lebih banyak ukuran persegi, dibandingkan dengan kabin standar di dalam. Daya tarik kabin Promenade adalah menawarkan jendela membungkuk yang menghadap ke Royal Promenade. Kamar ini juga memiliki jendela ceruk yang menghadap ke area Royal Promenade. Membuka tirai memungkinkan Anda untuk melihat apa yang terjadi di Royal Promenade. Balkon Virtual Kamar biasa di dalam yang menampilkan televisi HD dari lantai ke langit-langit yang menampilkan tampilan real-time definisi tinggi dari apa yang ada di luar kapal pesiar Anda. Bahkan ada siluet balkon yang disisipkan secara dinamis ke dalam tampilan. 3. Ocean view Kamar dengan balkon sedikit lebih besar dari kamar-kamar dengan pemandangan laut tetapi sekali lagi bervariasi antar kapal, jadi penting untuk mengetahui apa yang Anda dapatkan. Itu selalu merupakan ide yang baik untuk melihat rencana dek kapal untuk meninjau fitur dan lokasi kamar sebelum memesan. Misalnya, di Symphony of the Seas, yang saat ini merupakan kapal layar terbesar di armada Royal Caribbean, sebagian besar kamar berpemandangan laut seluas 179 kaki persegi sedangkan kabin balkon standar berukuran 182 kaki persegi, ditambah ruang balkon seluas 50 kaki persegi. Tidak banyak perbedaan dalam ukuran kamar yang sebenarnya. 4. Balcony Kamar yang paling populer adalah balcony room, yang menawarkan balkon pribadi selain akomodasi standar. Balkon pribadi berarti Anda dapat pergi ke balkon kapan saja Anda ingin menikmati pemandangan di luar ruangan, bersama dengan aroma khas laut, suara, dan cuaca. Lalu, setiap balkon memiliki meja dan setidaknya kursi untuk diduduki. Beberapa balkon yang lebih besar bahkan memiliki kursi santai. Ada banyak jenis kamar balkon yang dipecah berdasarkan ukuran dan lokasi kamar. Royal Caribbean memiliki ruang balkon di kapal Oasis Class yang menawarkan pemandangan Central Park atau lingkungan Boardwalk, bukan laut. Harga kamar balkon ini cenderung sedikit lebih rendah daripada kamar balkon laut. Harga kamar balkon biasanya terjangkau, tetapi sangat tergantung pada faktor lain juga. 5. Studio cabins Kategori kamar yang kurang dikenal adalah kabin studio, dirancang untuk seseorang yang berlayar sendirian. Ini adalah kamar yang lebih kecil yang menawarkan akomodasi untuk kapal penjelajah tunggal tanpa biaya tambahan tunggal yang biasa terkait dengan pelayaran tanpa hunian ganda. Kamar-kamar ini sedikit dan jarang, dan sering memesan dengan cepat karena permintaan. Tidak setiap kapal memilikinya, dan beberapa kapal hanya memiliki beberapa ruangan. Ada dua keuntungan utama memesan kamar reguler, terlepas dari biaya tambahan tunggal. Pertama, kabin reguler akan menawarkan ruang hidup yang jauh lebih luas, bersama dengan pilihan yang jauh lebih beragam. Seperti yang dapat Anda lihat dari bagan di atas, tidak banyak variasi yang tersedia untuk penjelajah studio dan tidak ada opsi untuk penjelajah solo yang menginginkan suite. Kedua, Royal Caribbean memang menawarkan poin ganda Crown and Anchor Society untuk tamu yang membayar biaya suplemen tunggal untuk berlayar sendirian. Meskipun biayanya lebih tinggi daripada studio stateroom, poin ekstra Crown dan Anchor Society dapat membantu tamu naik level status dengan cukup cepat. Bergantung pada budget Anda, memesan kabin reguler bisa menjadi pilihan untuk dipertimbangkan. Itulah informasi mengenai kamar kapal pesiar Royal Caribbean dengan fasilitas mewah yang dapat Anda pilih. Jika Anda siap memesan kamar di atas, MABI akan memudahkan rencana liburan Anda. Selamat liburan, ya! › Penginapan terapung KM Sinabung menjadi solusi di tengah terbatasnya kamar hotel di Labuan Bajo. Penginapan di kapal milik PT Pelni itu terasa nyaman. Oleh FRANSISKUS PATI HERIN, CYPRIANUS ANTO SAPTOWALYONO 5 menit baca FRANSISKUS PATI HERINBerryl A Insanul Firdaus, Wakil Presiden Usaha Penumpang Komersialisasi dan Penunjang PT Pelni, mengecek tempat tidur untuk tamu KTT Ke-42 ASEAN di dalam KM Sinabung, Senin 8/5/2023. KTT ASEAN berlangsung di Labuan Bajo, Kabupaten Manggarai Barat, Nusa Tenggara Timur. Aroma harum dalam balutan suhu sekitar 18 derajat celsius menyambut kala memasuki kamar berukuran 4 meter x 2 meter itu. Inilah kamar di dalam kapal milik Pelni, KM Sinabung, yang disiapkan khusus untuk tamu Konferensi Tingkat Tinggi Ke-42 Perhimpunan Bangsa-bangsa Asia Tenggara di Labuan Bajo, Manggarai Barat, Nusa Tenggara Timur. Di dalam kamar itu terdapat dua tempat tidur yang dilengkapi kasur, seprai, bantal, dan selimut yang tertata rapi. Di sudut kamar terdapat meja yang di atas diletakan gelas, kopi sasetan, teh celup, gula, dan alat pemanas air. ”Ini semua masih baru,” ujar Abdul Manaf 30, penata kamar di kapal itu, Senin 8/5/2023. Di dalam ruangan itu dilengkapi pula kamar mandi dan WC dengan model toilet duduk. Tersedia sabun, pasta gigi, sikat gigi, handuk, dan sandal. Kondisinya bersih dan harum. ”Ini seperti di dalam hotel. Nyaman kalau tidur di sini,” kata Mesak, pengunjung, memberi hotel terapung ini dibuat untuk mengatasi kebutuhan akan penginapan pada saat KTT ASEAN. Penginapan di Labuan Bajo tidak mencukupi permintaan para tamu. Mereka datang ke kota itu dalam rangka KTT ASEAN yang puncaknya pada 10-11 Mei PATI HERINKamar kelas satu untuk tamu KTT Ke-42 ASEAN di dalam KM Sinabung, Senin 8/5/2023. KTT ASEAN berlangsung di Labuan Bajo, Kabupaten Manggarai Barat, Nusa Tenggara Timur. Kamar yang ditunjukkan Manaf merupakan kamar kelas satu yang kini sudah penuh. Total 124 kamar kelas satu. Selain itu, ada kamar kelas dua sebanyak 354 unit yang juga semua sudah terisi. Kelas berikutnya, ekonomi. Dari 400 tempat tidur, lebih kurang 200 terpakai mulai dibuka pada 6 Mei 2023, Manaf dan puluhan petugas diminta melayani tamu sepanjang waktu. Mereka membersihkan kamar, merapikan tempat tidur, hingga membersihkan kamar mandi. Mereka secara bergantian siaga melayani tamu selama 24 jam per kamar, di kapal itu juga disiapkan ruang kerja untuk tamu, termasuk awak media peliput KTT ASEAN. Sebanyak 20 laptop tersedia di atas meja. Ada juga jaringan internet. Ruangan kerja di dek enam itu dapat menampung hingga 200 tamu ingin menikmati makanan di kapal, tersedia kafetaria yang dilengkapi dengan berbagai menu Nusantara. Petugas kafetaria siaga selama 24 jam. Penginapan terapung itu gratis dan dibuka hingga selesainya rangkaian KTT ASEAN pada 12 Mei PATI HERINRuang kerja untuk tamu KTT Ke-42 ASEAN di dalam KM Sinabung, Senin 8/5/2023. KTT ASEAN berlangsung di Labuan Bajo, Kabupaten Manggarai Barat, NTT. ”Kami ingin memberikan pelayanan yang terbaik bagi tamu,” kata Berryl A Insanul Firdaus, Wakil Presiden Usaha Penumpang Komersialisasi dan Penunjang PT terbatasBerryl menuturkan, tugas perbantuan itu datang lantaran penginapan yang tersedia di Labuan Bajo tidak mencukupi kebutuhan tamu. Data dari Perhimpunan Hotel dan Restoran Indonesia Kabupaten Manggarai Barat, sekitar kamar di 117 hotel dan penginapan Homestay Manggarai Barat mencatat, sebanyak 70 homestay yang terdata juga penuh. Bahkan, kendati banyak rumah warga di luar homestay sudah disewakan kepada tamu, pun masih banyak yang mencarinya. Penginapan terapung jadi ini lagi melakukan transformasi untuk tumbuh dan berkembang. Bisa dilihat nanti, kamarnya sama bersih dengan kamar bintang empat. Budi KaryaMenurut dia, perintah tugas perbantuan itu datang ketika KM Sinabung sedang berlayar dari Papua ke Pulau Jawa pada April lalu. Dalam pelayaran itu, segala persiapan pun dimulai, seperti menyiapkan kamar dan memperbaiki fasilitas yang rusak. Biasanya, hal itu dilakukan sekali dalam setahun ketika kapal SRI KUMOROKM Sinabung bersandar di Pelabuhan Labuan Bajo di Manggarai Barat, Nusa Tenggara Timur, Sabtu 6/5/2023. KM Sinabung milik PT Pelni akan digunakan sebagai akomodasi gratis selama gelaran KTT Ke-42 ASEAN. Kapal bisa menampung sekitar tamu. Keberadaan KM Sinabung ini sebagai salah satu jawaban dalam mengatasi minimnya tempat penginapan di Labuan Bajo selama pelaksanaan KTT di Surabaya, Jawa Timur, persiapan kian intensif termasuk pengadaan barang-barang seperti selimut, seprai, sandal, sabun, bahan makanan, dan kebutuhan lainnya di atas kapal. Pelni juga merekrut 70 tenaga baru untuk menambah 150 awak kapal yang sudah ada. Tenaga baru hanya bertugas selama KTT juga Jumlah Aparat Hampir Dua Kali Lipat Penduduk Labuan BajoKapal kemudian bertolak dari Surabaya dengan waktu pelayaran selama lebih kurang 36 jam hingga tiba di Labuan Bajo pada Sabtu 6/5/2023 pagi. Penginapan terapung pun dibuka pada siang harinya. Dari total tempat tidur yang tersedia, hingga Senin 8/5/2023 lebih kurang 700 di antaranya sudah diisi Berryl, tugas perbantuan semacam ini bukan baru pertama kali. Tahun 2022, kapal milik Pelni, yakni KM Kelud dijadikan penginapan terapung untuk mendukung gelaran MotoGP di Sirkuit Pertamina Mandalika, Pulau Lombok, Nusa Tenggara Barat. Dengan pengalaman itu, relatif tidak banyak kesulitan yang dialami.”Kami merasa senang ikut dilibatkan dalam momentum bersejarah KTT Ke-42 ASEAN di Labuan Bajo. Ini sebagai bentuk bakti kami kepada negeri. Kami berharap, tamu yang menginap di sini merasa nyaman dan terbantu,” PERS SEKRETARIAT PRESIDEN - LAILY RACHEVPresiden Joko Widodo mengunjungi kawasan wisata kuliner Kampung Ujung Labuan Bajo, Kabupaten Manggarai Barat, Provinsi Nusa Tenggara Timur, Minggu 7/5/2023 memberikan keterangan pers di Bandara Komodo, Labuan Bajo, pada Minggu 7/5/2023, Presiden Joko Widodo menuturkan, banyaknya permintaan menjadikan kamar yang tersedia di Labuan Bajo tidak cukup untuk menampung peserta KTT ASEAN.”Kemudian kita nyiapin juga kapal, juga disiapin. Namun, ini adalah momentum yang sangat baik, kita adakan KTT ASEAN di Labuan Bajo itu untuk me-marketingin memasarkan Labuan Bajo supaya semua dunia tahu di Indonesia ada namanya Labuan Bajo di Nusa Tenggara Timur,” kata Presiden dengan penyediaan kapal ini, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menuturkan, pihaknya memang telah mendapat perintah Presiden terkait jumlah kamar perhotelan di Labuan Bajo yang tidak terlalu banyak untuk menampung peserta KTT ASEAN.”KM Sinabung kami siagakan di sini, di pelabuhan,” kata Budi di Hotel Meruorah, Manggarai Barat, NTT, Senin 8/5/2023.KOMPASKapal Sinabung Disulap Jadi Hotel Terapung untuk KTT ASEAN Labuan BajoFasilitas hotelDia pun sempat berkisah tentang selorohannya kepada rekan-rekan di Pelni saat menyiapkan kamar di KM Sinabung tersebut. ”Saya berseloroh kepada teman-teman, kalian biasa menginap di hotel bintang empat atau lima?” pun meminta agar kamar di KM Sinabung yang disediakan setidaknya dapat mendekati kamar di hotel bintang empat. ”Hal Yang penting, kamarnya cantik, bersih, dan higienis. Saya berterima kasih kepada Pelni yang begitu bertanggung jawab,” mengaku punya pengalaman menginap di kapal di rute Jakarta-Semarang. Kamar seluruhnya nyaman. ”Pelni ini lagi melakukan transformasi untuk tumbuh dan berkembang. Bisa dilihat nanti, kamarnya sama bersih dengan kamar bintang empat. Seprai, selimut, dan kamar mandinya juga bersih,” di KM Sinabung sudah dibuka. Nguyen Huu Chien, jurnalis asal Vietnam, kepada petugas kapal mengaku sangat terbantu dengan akomodasi di kapal. Proses reservasi yang dibantu Kementerian Luar Negeri juga berjalan dengan lancar. Kini, mereka menikmati hotel terapung bernama juga Politik Indonesia di Panggung KTT ASEAN

kamar di dalam kapal